Ortak merkez yataklarının envanteri

A merkez yatağı bir aracın tahrik milini desteklemek için kullanılan bir rulman türüdür. Tipik olarak şanzıman ile diferansiyel arasında bulunur., ve tahrik mili aracılığıyla iletilen titreşim ve gürültü miktarını azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Merkez yatakları her aracın önemli bir bileşenidir, Tahrik milinin sorunsuz ve verimli bir şekilde dönebilmesini sağlamaya yardımcı oldukları için.

Birkaç farklı tipte merkez yatağı mevcuttur, her biri belirli bir aracın özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. En yaygın merkez rulman türleri bilyalı rulmanlardır, makaralı rulmanlar, ve konik makaralı rulmanlar.

Bilyalı rulmanlar en yaygın merkez rulman türüdür. Eşmerkezli iki halkadan oluşurlar, aralarında birkaç küçük metal top var. Toplar iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır, Tahrik milinin düzgün bir şekilde dönmesine izin vermek. Bilyalı rulmanlar genellikle tahrik milinin yüksek düzeyde titreşime ve gürültüye maruz kaldığı uygulamalarda kullanılır..

Makaralı rulmanlar bilyalı rulmanlara benzer, ama metal toplar yerine, silindirik makaralar kullanıyorlar. Bu silindirler iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltmak için tasarlanmıştır, Tahrik milinin daha düzgün dönmesine izin vermek. Makaralı rulmanlar genellikle tahrik milinin düşük düzeyde titreşime ve gürültüye maruz kaldığı uygulamalarda kullanılır..

Konik makaralı rulmanlar, iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltmak için tasarlanmış bir makaralı rulman türüdür.. Eşmerkezli iki halkadan oluşurlar, aralarında bir dizi konik silindir ile. Konik makaralar iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır, Tahrik milinin daha düzgün dönmesine izin vermek. Konik makaralı rulmanlar genellikle tahrik milinin yüksek düzeyde titreşime ve gürültüye maruz kaldığı uygulamalarda kullanılır..

Yukarıda belirtilen üç tip merkez yatağına ek olarak, araçlarda kullanılan başka tipte rulmanlar da vardır. Bunlara iğneli rulmanlar da dahildir, baskı yatakları, ve kovanlı yataklar. İğneli rulmanlar iki eşmerkezli halkadan oluşur, aralarında birkaç küçük iğne ile. İğneler iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır, Tahrik milinin daha düzgün dönmesine izin vermek. Baskı yatakları iki eşmerkezli halkadan oluşur, aralarında birkaç küçük disk var. Diskler iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır, Tahrik milinin daha düzgün dönmesine izin vermek. Kovanlı rulmanlar iki eşmerkezli halkadan oluşur, aralarında birkaç küçük kollu. Manşonlar iki halka arasındaki sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır, Tahrik milinin daha düzgün dönmesine izin vermek.

Hangi tip merkez yatağı kullanılırsa kullanılsın, uygun şekilde muhafaza edildiğinden emin olmak önemlidir. Bu, rulmanın aşınma ve yıpranma belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edilmesini içerir, ve gerektiğinde değiştirilmesi. Ek olarak, yatağın uygun şekilde yağlandığından emin olmak önemlidir, çünkü bu sürtünmeyi azaltmaya ve tahrik milinin düzgün bir şekilde dönebilmesini sağlamaya yardımcı olacaktır..